Em 2024, foram vendidos cerca de 392,3 mil camiões pesados (veículos comerciais acima de 3,5 toneladas) na Europa . Esse volume representa uma queda de ~5,5% em relação a 2023, quando foram negociadas cerca de 415,2 mil unidades . A contração concentrou-se principalmente nos camiões de grande porte (pesados ≥16 toneladas), cujas vendas recuaram aproximadamente 8% face ao ano anterior . Por outro lado, as vendas de camiões médios (de 3,5 a 16 t) registaram um leve crescimento em 2024 – cerca de +7,7% em comparação com 2023 . Estes números refletem um arrefecimento moderado no mercado europeu de veículos de transporte de carga pesada, após um 2023 aquecido.
Principais Marcas e Quotas de Mercado
Volvo Trucks – 56.331 unidades vendidas, equivalentes a 17,9% de quota de mercado, tornando-a líder do segmento na Europa pela primeira vez .
Scania – Aproximadamente 56 mil unidades (estimadas), com cerca de 17,8% de participação no mercado europeu . A Scania ficou muito próxima da Volvo em volume, impulsionando sua fatia graças ao aumento de vendas da sua nova linha “Super” .
Mercedes-Benz Trucks (Daimler) – Ficou entre as três primeiras com pouco mais de 50 mil unidades (cerca de 17% do mercado, estimado). A Mercedes-Benz, que tradicionalmente liderava o setor, sofreu queda nas vendas em 2024 (aprox. –8% na Europa) , cedendo terreno para Volvo e Scania.
Comparação com 2023
Comparativamente a 2023, o mercado europeu de camiões >3,5t retraiu-se em 2024. Em 2023 haviam sido vendidas cerca de 415 mil unidades, contra ~392 mil em 2024, conforme dados da ACEA . A queda concentrou-se nos pesados ≥16t (–8% a –9% ano/ano) enquanto os modelos médios tiveram uma leve alta de vendas , como mencionado.
Do ponto de vista de participação de mercado por marcas, 2024 marcou uma mudança importante em relação a 2023. Volvo e Scania ganharam terreno – a Scania, por exemplo, aumentou sua quota em cerca de 2 pontos percentuais (de ~15,8% em 2023 para 17,8% em 2024) – ao passo que a Mercedes-Benz perdeu participação devido à sua queda de volume . Com isso, houve uma troca de liderança: a Mercedes-Benz Trucks, líder em 2023, foi ultrapassada pela Volvo em 2024 (ficando a Scania praticamente empatada em segundo lugar) . Essa evolução reflete o fortalecimento das marcas suecas no mercado de pesados europeu em 2024, em contraste com a desaceleração da fabricante alemã.
Fontes: Dados de matrículas da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) ; comunicados de imprensa e relatórios da indústria para vendas por fabricante (Volvo Trucks , Scania , desempenho Daimler/Mercedes-Benz ). Todas as cifras referem-se à Europa (União Europeia + EFTA + Reino Unido), salvo indicação em contrário.